TU5 پلاس؛ با پیشرانه جدید ایران خودرو آشنا شوید - وبلاگ کارنامه

به واسطه انتقال سریع تر توان ، وسایل نقلیه برقی قادرند تا نسبت به خودرو بزینی به شتاب بیشتری دست پیدا کنند . TU5 بهنوعی مثال ارتقاءیافته موتور TU3 محسوب می گردد که پیشتر بر روی پژو ۲۰۶ تیپ دو امتحان خود را پس داده بود، ولی TU3 از مشکلات زیادی برخوردار بود و از حیث عجله و توان نیز ضعفهای فراوانی داشت؛ بههمیندلیل پژو سیتروئن دست به عمل شده و اهمیت کمک مهندسین خبرهاش، موتور بهروزرسانی شدهای را ذیل تیتر TU5 روانه بازار کرد. پژو پارس ۱۶ سوپاپ نمونه تقویت یافته از پژو پارس ساده بود که مهم تعداد نایاب به بازار عرضه شد و از موتور حاذق تر اساسی عجله و سرعت اکثر برخوردار بود البته چندان طول نکشید که ایجاد آن متوقف شد. پس از تحقیقات بسیار و همکاری کلیدی شرکت F.E.V آلمان، ایپکو برنده شد در اسفند سال 1385 از او‌لین نمونه موتور EF7 رونمایی کند. این ماشین در در آغاز کلیدی نام سفیر، بعد کلیدی اسم پژو پرشیا و در غایت حیاتی اسم پژو پارس ساخت شد. البته، در مورد خودروهایی مثل پژو پارس این موتور جاذبه چندان قدرتمندی را نداشته است. موتور تام ۲۰۶ تیوفایو مثل سایر موتورهای کاملی که این شرکت عرضه می کند شامل سیلندر، سرسیلندر و همه قطعات داخل موتور می باشد. در سال های آغازین عرضه اتومبیل های مجهز به پیشرانه EF7، بعضی از مشتریان از پیدایش ایراداتی در سیستم الکتریسیته و بخشهای دیگر معترض بوده و تعمیرکاران هم به دلیل عدم آشنایی اصلی بعضی ویژگیهای آن در کنار نبود قطعات یدکی مضاعف ناراضی بودند؛ اگر‌چه اکثر همین مشکلات پس از سال 1392 حل شد و اعتراضات نیز تا حدودی فرونشست. این موتور عضوی از خانواده تبارک نسل TU بوده و همین خانواده در سال 1986 در مجموعه پژو بود و جایگزین موتور X شد . نقص بزرگ پژو 206 کوچک بودن همین هاچبک و فضای اندک کابین و صندوق بارش بود، آنچه که سبب ساز میشد ۲۰۶ به تیتر خودرویی خانوادگی شناخته نشود. 4- فارغ از آب ماندن موتور ها و می تواند هر علتی که منجر داغ شدن موتور می شود . 2- خرابی پمپ روغن : روغن موتور نامناسب و تجمع رسوبات در قسمت های گوناگون آن باعث خرابی پمپ روغن می شود . در وبسایت کارگیک “مرجع آنلاین آموزش مکانیک و الکتریسیته و اطلاعات فنی خودرو” اطلاعیه فنی داخلی ایران ماشین درسال 96 راستا مدل و ظرفیت روغن موتور اتومبیلهای تولیدی این شرکت، روغن مناسب پژو 206 حساس موتورهای TU3 , TU 5 روغن موتور حساس API: SL ، SAE : 10W40 تعیین گردیده است. در سال 1383 این کمپانی تصمیم گرفت تا در پروژهای به نام EF7 حوزه طراحی و ایجاد موتور ملی را مهیا کند. طراحی جلوپنجره در عین آسانی زیبا بوده و به خوبی دارای باقی بخشهای خودرو هماهنگ شده است. ما همواره کارایی کرده ایم به وسیله دانش فنی و تجربه کاری مجموعه یدک پارس فقط اجناس کلیدی و دارای کیفیت را در اختیار شما مصرف کننده متشخص قرار دهیم. لذا حساس تصور این که هر خودرو در هر روز به صورت میانگین 45 km پیمایش داشته باشد، خودروی پژو پارس اهمیت موتور XU7، ساانه نزدیک به 172 لیتر بخش اعظم از خودروی مذکور اهمیت موتور TU5 بنزین مصرف می کند. در ضمن ایراد در سیستم ABS هم به استدلال نقص‌ پمپ زیاد میباشد و حتی یک خودروی دارای کارکرد ناچیز داشتیم که به علت آب بندی نبودن لوله های پمپ روغن مبتلا تخلیه روغن می شد. عملکرد TU5 روی تیپ 5 بهقدری عالی بود که عده بخش اعظمی از علاقهمندان زمینه خودرو، هنوز هم آن را یک عدد از بهترین ماشین های جادههای کشور‌ایران در همین رنج قیمتی میدانند؛ اما پس از 206 تیپ 5، ابهت TU5 هم رو به افول گذارده شد و بعد ها که بر بر روی خودروهایی نظیر پژو پارس، 405، رانا و H30 Cross قرار گرفت، دیگر حاذق به جلب راضی بودن صاحبان خود نشد. TU5 یکی از متداولترین پیشرانههای گروه خودروسازی پژو سیتروئن (PSA) محسوب میشود که در بسیاری از محصولات اقتصادی و میانرده همین کمپانی آیتم به کارگیری قرار گرفتهاست. از آنجایی که EF7 اولی موتور قانونی شالوده گازسوز مرزوبوم می باشد و گاز، سوخت اهمیت به جهت احتراق همین پیشرانه محسوب میشود، به کار گیری از آن دوچندان مقرونبهصرفه بوده و اعتنا خریداران متعددی را به خویش جلب کردهاست. چنانچه شما این نوشته آموزنده را دوست داشتید و می خواهید داده ها بیشتری در مورد موتور ساینا tu5 لطفا از تارنما ما دیدن کنید.